Home » Analyses et productions

Nous publions régulièrement ici nos propres productions : notes d’analyse, comparatifs, infographies, etc. pour mieux appréhender la situation.

Dernières publications

  • Lancement de la plateforme Le.taxi [analyse-novembre 2016].  Le secrétaire d’Etat aux transports Alain Vidalies a lancé officiellement la plateforme le.taxi, début octobre. 
  • Sondage [enquête- août 2016 – lien] ; Les résultats de notre sondage réalisé en juillet 2016 auprès des chauffeurs de taxis, des acteurs de la Grande Remise et des VTC
  • Etudes FACTA et 6-t, les regards croisés de Nicolas Louvet (6-t) et Jean-Charles Simon (Facta) [interview- juin 2016]

Réglementation 

  • Décision du Conseil Constitutionnel [synthèse – mai 2015- lien]; suite aux QPC soumises par Uber, le Conseil Constitutionnel a rendu sa décision
  • Les questions prioritaires de constitutionnalité soumises par Uber [synthèse- avril 2015 -lien]; analyse des QPC soumises par Uber et de leurs éventuels impacts
  • UberPop : Arrêt de la Cour d’Appel de Paris [analyse – avril 2015 – lien]; arrêt et résumé de la Cour d’Appel de Paris
  • La saga judiciaire d’UberPop [analyse – mars 2015 – lien]; voici le résumé de la saga judiciaire autour du service UberPop qui ne cesse d’interroger depuis son lancement en février 2014
  • Le décret de la loi est entré au Journal Officiel [synthèse – janvier 2015 – lien]; la synthèse du décret d’application de la loi paru en décembre 2014
  • Cafouillage à l’assemblée autour du projet de loi [analyse – juillet 2014 – lien], dans quelles conditions la loi Taxis-VTC a-t-elle été votée ?
  • Synthèse du projet de loi Thévenoud [synthèse – juin 2014 – lien]; nous vous proposons la synthèse du projet de loi déposé par Thomas Thévenoud à l’Assemblée Nationale le 18 juin dernier.
  • 30 propositions du rapport Thévenoud [synthèse – mai 2014 – lien]; Suite à la publication du rapport Thévenoud, l’Observatoire, pour vous en faciliter la lecture, synthétise les 30 propositions du rapport.

Enquêtes

  • Le médiateur répond aux questions collectées par l’Observatoire [enquête – avril 2016 – lien]
  •  Première lecture des propositions du médiateur [analyse – février 2016 – lien]; le nouveau médiateur Laurent Grandguillaume a rendu public le 26 février 2016 ses propositions pour sortir de la crise
  • VTC et LOTI : quelles différences ? [enquête – février 2016 – lien], à l’occasion de la grève des VTC du mercredi 3 février 2016, l’Observatoire vous rappelle les différences entre VTC et Loti
  • Attribution des immatriculations : mise à jour [enquête -janvier 2016- lien]; où en sont les immatriculations début janvier 2016 ?
  • Attribution des immatriculations : mise à jour [enquête -décembre 2015- lien]; où en sont les immatriculations début décembre 2015 ?
  • Attribution des immatriculations : mise à jour [enquête – novembre 2015 -lien]; où en sont les immatriculations début novembre 2015 ?
  • Attribution des immatriculations : mise à jour  [enquête – septembre 2015- lien]; où en sont les immatriculations début octobre 2015?
  • Qui est le mieux LOTI [enquête – septembre 2015 -lien]; enquête sur ce nouveau statut qui prend une place de plus en plus importante dans le débat
  • Uber à l’assaut de la RATP ? [enquête – septembre 2015 -lien]; le point sur l’application “Smart Routes” d’Uber, qui pourrait bientôt concurrencer les services de transports en commun
  • Attribution des immatriculations : mise à jour  [enquête – août 2015- lien]; où en sont les immatriculations fin août 2015?
  • Attribution des immatriculations : mise à jour (8 juillet 2015) [Enquête -lien]; où en sont les immatriculations avant l’été?
  • Attribution des immatriculations : mise à jour (avril 2015) [Enquête- lien]; où en sont les attributions d’immatriculations de VTC avec la nouvelle législation ?
  • Attribution des immatriculations : mise à jour (décembre 2014) [Enquête- lien]; point rapide sur les attributions d’immatriculation avant l’entrée en vigueur de la loi
  • Attribution des immatriculations  : mise à jour (octobre 2014) [Enquête – lien]; point sur les attributions d’immatriculations en octobre 2014
  • VTC, un dégel dans le blizzard (septembre 2014) [Enquête – lien]; l’Observatoire Taxi-VTC a enquêté sur le gel des immatriculations de VTC ordonné par le gouvernement début 2014 et a trouvé des conclusions étonnantes.
  • Point de vue d’experts sur l’auto-entrepreneuriat [Enquête – mai 2014 – lien]; suite à la publication des résultats de notre étude sur les chauffeurs VTC (lien) nous avons interrogé Christophe Evraere, responsable du pôle d’enseignement et de recherche en ressources humaines et organisation à l’IAE de Lyon, et Nadine Levratto, chargée de recherche au CNRS, affectée au laboratoire EconomiX), chercheur associée au Centre d’études de l’emploi et professeur affilié à Kedge Business School sur le sujet.
  • Pour qui roulent les chauffeurs de VTC? [Enquête – avril 2014 – lien]; nous posons la question du mode de recrutement des chauffeurs de VTC et tentons d’y répondre.
  • Qui sont les chauffeurs de VTC? [Enquête – avril 2014 – lien]; après avoir tenter de faire un peu de lumière sur le recrutement des chauffeurs de VTC, nous avons mené une grande enquête terrain auprès de plus de 450 chauffeurs de VTC. Zoom sur leur statut, leur salaire, leur parcours…
  • Les différences de réglementation entre les taxis et les VTC [Enquête- mars 2014 – lien]; les principaux points de divergence entre taxis et VTC avant le projet de loi.

Analyse

  • Plan du gouvernement pour le secteur du transport de passagers [analyse – avril 2016 – lien]; avec ces deux amendements significatifs, le gouvernement entend concrétiser les propositions du médiateur Laurent Grandguillaume du 4 avril 2016
  • La bataille de lobbying autour de l’examen des VTC [analyse – avril 2016 – lien]
  • Décision du Conseil d’État sur la géolocalisation des VTC [analyse – mars 2016 – lien]; Le Conseil d’État juge contraire au droit de l’Union européenne l’interdiction faite aux VTC d’informer les clients, avant la réservation, de la localisation et de la disponibilité d’un véhicule
  • Manifestation des taxis : quelles sont leurs revendications? [analyse -janvier 2016- lien], avant la grève du 26 janvier 2016, l’Observatoire fait le point sur les revendications des différents syndicats taxis
  • Quelques données sur les taxis et leurs usagers [analyse -janvier 2016- lien]; synthèse de l’étude 6t parue en décembre 2015 sur les taxis et leurs usagers
  • L’application Heetch est-elle légale ? [analyse -novembre 2015 – lien]; Enquête sur cette application au statut flou
  • Un sondage surprenant  [analyse – octobre 2015 -lien]; retour sur l’étude 6t “Uber, un faiseur de mobilité ?”
  • Coup d’œil dans le rétroviseur [analyse – août 2015 – lien];  notre résumé des principales étapes du conflit opposant les taxis et les VTC
  • Les VTC autorisés à circuler sur les voies réservées? [opinion – juin 2015 – lien]; le point sur les réponses du gouvernement aux VTC concernant les voies réservées jusqu’à l’aéroport
  • L’Autorité de la concurrence prône la liberté tarifaire des taxis réservés [analyse – juin 2015 – lien]; point sur la mise en place de forfaits pour les taxis entre Paris et les aéroports
  • Qui sera autorisé à rouler sur les voies réservées  [ analyse- mai 2015 – lien]; L’Assemblée Nationale reprend le 19 mai l’examen du projet de loi de transition énergétique, qu’en est-il des voies réservées ?  
  • Emmanuel Macron, la loi Thévenoud et le monopole des taxis [analyse – février 2015 – lien]; l’actuel Ministre de l’Economie a déclaré le 26 janvier vouloir revenir sur la loi Taxis-VTC, car, selon lui, l’équilibre n’avait pas été trouvé. Notre décryptage.
  • Uber et les 20 000 emplois [analyse – juin 2014- lien], le champion des VTC, Uber annonce régulièrement sur son blog et dans les divers médias participer à la croissance et à la création d’emplois. Surpris par l’annonce de 20 000 emplois crées, nous tentons de décrypter cette affirmation.
  • Réactions au rapport Thévenoud 1 et 2 [analyse – mai 2014], après avoir synthétisé les 30 propositions du rapport, voici nos premières réactions et étonnements à sa lecture (lien) ainsi que les questions que nous nous posons proposition par proposition (lien).
  • Analyse comparative de la mobilité urbaine dans quatre grandes villes : Paris, New York, Londres et Bruxelles [infographie – mars 2014 – JPG – 673 ko – lien] ; Nous avons comparé dans ces 4 capitales la situation des taxis, des vtc et des transports en commun, identifiant des situations différentes entre les villes, à prendre en compte dans la réflexion taxi/vtc.

Interviews 

  • L’Observatoire interroge les principaux syndicats représentatifs des chauffeurs du secteur fin de connaitre leur principales demandes et publier un bilan [enquête – avril 2016 – lien]
  • L’Observatoire questionne le médiateur [enquête – mars 2016 – lien]; l’Observatoire organise une grande collecte de questions à destination du médiateur Laurent Grandguillaume pour tâcher d’y voir plus clair sur la situation. Posez-nous toutes vos questions via les réseaux sociaux ou les commentaires sur l’article en question.
  • Réaction de Yves Weisselberger sur le projet de loi [interview- juin 2014 – lien]; le fondateur de SnapCar a bien voulu répondre à nos questions et nous faire part de ses réactions sur le projet de loi déposé par Thomas Thévenoud à l’Assemblée Nationale.
  • Réaction de Yanis Kiansky au projet de loi [interview- juin 2014 – lien] le président d’AlloCab a bien voulu répondre à nos questions et nous faire part de ses réactions sur le projet de loi déposé par Thomas Thévenoud à l’Assemblée Nationale.
  • Réaction de Patrick Dabernat au projet de loi [interview- juin 2014 – lien] le directeur de Chabé Limousine a bien voulu répondre à nos questions et nous faire part de ses réactions sur le projet de loi déposé par Thomas Thévenoud à l’Assemblée Nationale.

 

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